是的，我们认为它也已停产。但看起来又回来了一年。推出2020年三菱帕杰罗(Mitsubishi Pajero)。
GLX和GLS已将其阵容简化为MY2020的两个变体。两者都继续使用相同的底盘和动力总成，但是在某些方面，安全性和技术已从即将发布的车型中得到了改进。
发动机罩下方装有相同的3.2升涡轮增压柴油四缸发动机，该发动机在3800rpm时产生147kW，在2000rpm时产生441Nm。它连接到具有三菱Super Select II驾驶模式功能的广泛的四轮驱动系统。
GLX和GLS都随附此驱动器，提供了驱动器2H(RWD)，4H，4HLc(锁定中心差速器)和4LLc(低范围，锁定中心差速器)。在4H模式下，系统以33:67的比例前后分配功率，并且中央差速器处于打开状态，因此驾驶员无论状况如何均可享受四轮驱动。
那么，2020年实际上有什么新东西?好吧，由于之前的旗舰产品Exceed已被取消，所以GLS会收到其12扬声器的Rockford Fosgate音响系统，该系统的后部包括一个低音炮。两种变体现在都配备了自动远光灯，GLX还增加了具有自动调平功能的HID灯和垫圈。奇怪的是，只有GLS具有远光灯自动开启功能。
除了这些细微的变化外，它看上去就像以前的Pajero士兵一样。对于传统的买家和4×4的爱好者来说，这已经很不错了，他们数十年来一直享受着Pajero坚固耐用的可靠性和用户友好性。三菱汽车澳大利亚公司首席执行官John Signoriello在谈到车型更新时说：
“ Pajero的真实性和功能是我们客户最喜欢的。帕杰罗车手知道当他们面对下一个挑战时，他们可以依靠它–无论是向内陆前进还是牵引。这是我们澳大利亚产品阵容中的标志性部分。”
2020年三菱帕杰罗将于7月在澳大利亚上市。价格从以下(公路除外)开始。有关突出显示的标准功能，请参见下文。
