我们很少听到比亚迪-戴姆勒合资企业的品牌Denza的消息。现在，我们进行了改头换面并重新命名。改款包括重新设计的鼻子和后部，更新的内饰和新名称。这是辆即将离任的汽车，前脸要亮得多。它被称为“ Denza”，别无其他。新车被称为“ Denza 500”。在这种情况下，数字500并不代表范围，它实际上是一个名称，这可能表示途中还有其他Denza。
根据NEDC标准，Denza 500的航程为451公里(不是450，而是45 1)。2014年推出时，这辆离去的汽车行驶了352公里，去年Denza推出了400公里版本。
电池组已升级到70 kWh(原为62 kWh)。Denza声称每100公里的耗电量为15.9 kWh。如果速度不超过60 km / h，Denza也声称可以行驶635公里。这是中国汽车制造商经常使用的相当模糊的标准。
电动机位于前轴上方，输出功率为184 hp，功率为300 Nm。最高速度为150 km / h，o-100在10.5秒内消失。
补贴后的价格将从299.800元人民币起至329.800元人民币不等，这使Denza成为市场上最昂贵的本地生产电动车之一。
仪表板的基本形状没有变化，但是新的触摸屏更大，方向盘具有运动型平底。
待发车。
更新了灯光和新的保险杠。右侧的“ Denza”徽章不见了。取而代之的是一个小的“ 500”徽章。
待发车。注意右侧的“ Denza”徽章。
新的鼻子很好，但不能掩饰Denza现在是真的很老的车，早在2014年就以第一代 W245 Mercedes-Benz B-Class的平台推出。Denza品牌很快需要一些较新的汽车，否则它们将无法长期生存。
