吉利昨晚在瑞典推出了Lynk&Co。形象地称为01，以前的代号为CX11。Link&Co 01已经成为一辆非常漂亮的汽车。灯，引擎盖和格栅给人一种非常运动的姿势。不仅如此：他们还展示了一辆时髦的四门轿车概念车。内饰看起来非常整洁，沃尔沃也很有特色，例如，选档杆。方向盘整齐，镀铬，皮革，平底和中间的Lynk&Co标志。仪表盘的中央似乎有一个模拟时钟，每侧都有一个TFT屏幕。触摸屏与驾驶员成一定角度，尺寸为10.1英寸。
Lynk&Co品牌将于2017年底在中国推出01，随后于2018年在欧洲和北美推出。Lynk&Co将定位在吉利和沃尔沃之间。它将与福特，现代，丰田和大众等“主流”品牌竞争。
01 SUV基于新的沃尔沃-吉利CMA平台，这也将支持即将面世的新款沃尔沃40系列，该系列在40.1和40.2概念车中得到了预见。
发动机方面的新消息：我们已经知道01将配备约180hp的沃尔沃1.5升三缸发动机。那将是基本引擎。它将与约220 hp的1.5混合动力，四缸2.0涡轮增压，2.0涡轮增压混合动力以及全电动版本结合在一起。
在中国(汽油混合动力版)的价格将在130.000至190.000元($ 19.000 – 28.000)之间。在中国，Link&Co汽车将通过单独的经销商网络出售。但是在北美，将不会有经销商网络，您通过互联网订购汽车后，Lynk&Co就会将汽车交付给您。
在01(CX11)之后，将推出另外三款汽车，全部基于CMA平台：轿车代码CS11，掀背车代码CH11和跨界车代码CC11。
奇怪的是，我们还没有听到有关Lynk&Co 链接的任何消息，该链接本来是关于互联汽车和汽车共享计划的。我们所知道的最好的是，该公司正在计划一种双向战略：他们将像其他品牌一样销售汽车，并且他们将提供 共享汽车计划，Lynk&Co将保留其所有权。但是在瑞典举行的活动中，没有任何正式宣布。他们显然将在明天发布有关这一切的更多信息。多么模糊和困惑。如果我们能得到更多，我们将更新这个故事。
中文名称是凌克(Lingke)，是LYNK的无意义翻译。名称的&CO部分没有中文翻译。至于英文名，吉利也注册了“ K内由吉利 ”商标，使用K参照LIN K个ķ。
后部看起来很棒。爱灯火。从A柱到后窗的镀铬线是一种美。车轮尺寸合适!车顶护栏……也很有用!
侧面轮廓也很好。前挡泥板上的黑色小东西不是必需的，但好的，我们可以忍受。前灯看起来很棒。此时的01处于半概念状态，这意味着基本形式不会更改，但最终生产版本上的细节可能会有所不同。
而且这种美是没有名字的四门轿车概念。剪刀门在前，自杀门在后。它看起来非常活泼，我们完全赞成粉红色的屋顶。该概念松散地预见了上述CS11轿车。
内部看起来并不那么疯狂。实际上已经准备好了很多生产。方向盘当然会走，但实际上就足够了。屏幕似乎和01 SUV差不多。
后端表明CS11将具有运动型快背设计。只需考虑一下D柱中的通风孔并添加其他灯光，您便或多或少地获得了量产车。
两辆好看的汽车，一个有前途的平台，并有一个有前途的引擎。听起来像一个有前途的品牌。但是我不禁要问，为什么他们将所有的金钱和时间都花在一个全新的品牌上，而不是花在吉利和沃尔沃上。
