这是智斗D2，这是一款来自中国的小型两座电动汽车，头戴保鲜膜。D2于去年6月在中国汽车市场上推出，售价为49.800元，包括所有补贴。我在院子里遇到了两个例子，它们在街上被出售。没有商店，没有经销商，只有一张桌子，两把椅子和三个推销员。在北京，这种销售电动汽车的方式变得很普遍。
Zhi Dou D2，也称为“ ZD D2”，由一家名为Zhi Dou电动汽车公司(web)的公司生产。大股东是浙江吉利控股集团，该集团还拥有吉利汽车和沃尔沃。该公司还为Zotye Automotive生产了D2的一种变体，称为Zotye E20。
智斗 D2被中国政府归类为成熟的电动汽车，而不是LSEV。它具有实车牌照，并且可以在高速公路上行驶。他们设法获得了这种分类，这真是令人惊讶。D2的外观和感觉就像LSEV，装扮成华丽的内部，并装有更大的发动机。输出功率为24hp(二十四)和85nm(出厂时声称为82nm)。
该公司的网站声称最高时速为88km / h。我与之交谈的推销员声称时速为100 km / h。众泰E20声称的最高时速为80km / h，这是高速公路上允许的最低速度。
在启动时，ZD声称可以行驶180公里，现在与他们的网站一致。他们说，在其早期版本的站点上，现在消失了，其射程为120公里，与Zotye E20的射程一致。推销员也声称180公里。
电池为210aH锂离子。充电需要8-10小时才能在220V电压下充满电(在启动时，该公司声称需要6-7小时)。推销员说了八个小时。
尺寸：2765/1540/1555，轴距为1765，路缘重为690千克(公司成立时声称为670千克)。
功率和重量上的差异可能只是该公司凌乱，这在中国一点也不罕见，但是D2和E20之间的巨大距离差异令人担忧。
内部真的还不错。大多数材料的质量足以物有所值，屏幕很大，并且很好地集成在仪表板中。感觉也很扎实。就像精心制作的LSEV。唯一让人失望的是方向盘，看起来有点过时。
驾驶选择器位于方向盘左下方的茎杆上。
信息娱乐系统可以通过触摸或语音控制。它具有USB和蓝牙连接。它具有永久的3G互联网连接和可同时容纳两个设备的内置WiFi热点。它还具有GPS。
人造皮革座椅。电动窗。金属光泽的踏板。中央通道中的单个杯架。
一个合适的打火机，但是你必须向后弯曲才能到达那里。
展位足够大，可以放一个大行李箱或两辆可折叠的自行车。
220V充电线。
一个灰绿色的例子。我想我会把它带到高速公路上，但是只有在我知道的高速公路上，以及当我不必走很远的时候。无论分类如何，智道D2都不是真正的汽车。但是因为是电动的，所以很容易获得车牌，在北京通常很难做到。
中国的所有电动汽车都面临着其他问题：没有足够的公共充电器，很难在大多数人居住的高层公寓中安装家用充电器，而且价格仍然过高。基本的奇瑞QQ可以容纳4个座位，功率为69hp，仅需 38,000 元。
