陆虎凭借其最新的高性能SUV跻身中国最艰难的山脉之一之巅。
揽胜运动型插电式混合动力汽车已经到达天门山山顶的地标天堂之门，已成为第一个这样做的车辆。在爬上999步并驶过99转弯到达最终目的地之前，它经历了一条险恶的7英里长的道路-当地人称其为龙之路。
赛车没有进行任何改装，而具有陈列室准备的Ranger Rover Sport仅利用其Terrain Response 2系统就达到了顶峰-由Panasonic Jaguar Racing的Formula E驾驶员Ho-Pin Tung驾驶。
董何彬说：
“我经历过一级方程式E和一级方程式，并在勒芒24小时耐力赛中获胜，但这无疑是我所面临的最严苛的驾驶挑战之一。揽胜运动型PHEV表现出色，因为它激发了人们对汽车的真正信心毫不费力地爬上了山路，爬上楼梯到达天堂之门。”
路虎体验专家菲尔·琼斯说：
“这是我所经历过的最艰巨的路虎揽胜运动挑战，因为在登顶之前，我们无法断言要成功。通过登顶，我们已经证明了挑战者的非凡能力路虎揽胜运动版插电式混合动力车从未有过-拥有真正的世界第一。”
这不是路虎第一次凭借其高能力的车辆挑战大胆的挑战。该制造商于2013年使用汽油揽胜运动进行了派克峰(Pikes Peak)爬坡运动，创造了生产SUV的记录时间。
揽胜运动型PHEV由混合动力系统提供动力，该混合动力系统包括四缸汽油发动机和85kW电动机。它产生了总计398bhp的功率和640Nm的扭矩，能够以6.5秒的速度从0-60mph行驶到137mph的最高速度。价格从70,800英镑起，英国订购书现已开放。
