三菱已经宣布计划在东京车展上推出插电式混合动力SUV概念车，但是MI-Tech汽车现在将与新型半自动城市车概念Super Super K-K一起加入车皮。
塔尔加顶篷敞篷车
MI-Tech仍然只是一个概念，但支撑它的技术和某些样式正在逐渐成型，成为下一个Outlander。三菱展示给我们的阴影图像使我们瞥见了targa顶篷敞篷车的形状，它具有三菱基于Pajero的Rally Raid旧车的一些泛音。这对我们来说是个好主意...
三菱汽车表示：“电动SUV在光和风的所有地形下均具有无与伦比的驾驶乐趣和自信。” 好。显然，这意味着它获得了尺寸更小，效率更高的插入式混合动力总成，并且代替了三菱目前用于欧蓝德PHEV的两电机设置，它使用了四个电动机-每个车轮一个。
燃气轮机功率
更令人兴奋的是，三菱表示，MI-Tech概念不使用传统的汽油发动机来执行更远距离的任务，而是使用“燃气涡轮发动机-发电机”。涡轮发动机以前曾被提议作为范围扩展技术的理想解决方案(它们轻便，平稳，强劲，并且可以使用几乎所有燃烧的燃料运行)，但是还没有人能够将其推向市场。三菱会成为第一个吗?
MI-Tech概念还包括增强现实挡风玻璃和MI-Pilot系统，可帮助驾驶员避免任何潜在的碰撞。
超宽敞的Kei车
Super Height K-Wagon概念车是典型的Kei车-为日本法律设计，可为小型，超紧凑和高效的城市车提供税收减免-因此可能不会进入欧洲(更可惜)。它看起来确实很酷。它混合了普通的Kei汽车狭窄的宽度和高高的车顶，以及一些类似SUV的风格提示，三菱汽车说它的内部空间非常宽敞。此外，它还具有MI-Pilot系统，该系统应有助于使其成为周围最安全的小型汽车之一。
三菱还将展示其Dendo Drive House模块。这是一个将蓄电池，太阳能电池板和电动汽车充电器混合在一起的系统。这个想法是，您可以将其连接到房屋上，并可以为家用电器供电，为汽车充电以及在高峰用电时间或由于某种原因停电时从汽车电池中提取多余的能量。 。
