《中国商业新闻》发现，北京现代4S经销店的某些车型配备了钢制油箱，而不是塑料箱，而是轻型车辆的中流tay柱。北京现代4S经销商的一位经理证实，现代途胜和现代ix35均装有钢制燃油箱。一个北京现代汽车COMPAN Ÿ公关工作人员说，现代的设计师选择不同的坦克，以匹配不同的车型。钢制储罐和塑料储罐都有其优缺点。
他说，伊兰特2012，一些Verna车型和New SantaFe使用塑料油箱。其他型号采用的储罐类型尚未确认。
通常，塑料罐在碰撞时被认为是更安全的，因为它们是无缝的，因此不容易在脆弱的接缝区域发生故障。钢罐更容易破裂和变形。汽车行业专家范成表示，从钢罐中漏出的机油可能在碰撞过程中引起火花和爆炸。
现代经销商的经理说：“用钢罐替换塑料罐很可能是一种节省成本的措施。”
自1980年代中期以来，西方汽车制造商一直在用塑料油箱代替钢制油箱，因为塑料油箱在透气性，重量，包装，安全性和成本方面都达到了更高的标准。在1993年的模型年中，北美制造的大约2.7-3百万辆汽车和卡车使用了非金属储罐。这代表了22%至25%的市场，在1990年大幅增长了16%以上。
《中国商业新闻》报道，包括一汽大众，上海大众，一汽丰田，日产，东风标致和长安福特马自达在内的许多汽车制造商都采用了塑料油箱。
