看看这个非凡的发现，最近在亚利桑那州的图森发现了它。这个“五号工厂”属于马克·斯皮尔(Mark Spear)，他是对肌肉车有品味的减速机，去年4月去世，享年71岁。他对汽车的热爱来自他的父亲，他的父亲在明尼苏达州明尼阿波利斯的一家福特经销店工作。当马克在1970年年满21岁时，年长的斯皮尔将儿子讨价还价。
一位客户以68 Shelby GT500 KR进行了交易，这是一款即将成为标志性的野马，配备了坚固的428 ci V8。KR(代表“道路之王”)的额定功率为335 hp，尽管后来的独立测试表明该发动机的功率超过400 hp。马克不得不拥有它，于是就开始使用这四速汽车进行终生旅行，这是有史以来制造的1,000多辆Fastback KR之一。他为此花了2119.67美元。
在随后的几年中，他既成为又成为工程师，并结识了毕生的挚爱Ann。速度和肾上腺素在他作为空军直升机飞行员的生活中起着关键作用，因此他后来发现自己收集美国肌肉车也就不足为奇了。他为拯救品种，保留自己的私家车而战，成为当地的传奇人物。然而，他还与世界的外部资源作斗争，这使肌肉车的拥有更加困难。他对地方政治的参与使他考虑在某一时刻竞选国会议员。2016年，美国众议院表彰了马克(Mark)在亚利桑那州南部的杰出社区服务。
在1970年代的石油危机期间，马克抓住了购买这些图片中所示的耗油量大的机会。当时有很多便宜的例子可以出售。他最终可以购买自己渴望的梦想机器，从$ 450 '69道奇Charger 500和$ 2,000四速'71 Dodge Challenger配备426ci Hemi开始。然后是带有440ci六件装的四速'70道奇Coronet R / T，然后是以低价购买的'69 Charger R / T 440，这是“零件车”。Mopar一家四口加入了他的'68 Shelby GT 500KR。正如本文图片所显示的，所有人都幸存了下来。
马克·安(Mark and Ann)的骑行让他们享受了当地的汽车风光，一路上结了很多朋友。数年后，当搬到亚利桑那州的图森市时，所有车辆都随车一起运送，其中一些钩在牵引杆上(挑战者和皇冠)，其余则挂在拖车上。矛兵喜欢旅行，享受许多海上航行，但当有机会谈论“ n”字螺栓时，马克也很高兴在家里分享他的惊人机器。多年来，他一直是地方和国家汽车俱乐部的会员，同时继续收集零件和文学作品以激发他的热情。
在他拥有数十年的所有权期间，马克断然拒绝出售其肌肉车。尽管当他收购它们时很少见并且几乎是新手，但它们却慢慢地失修了。Charger 500与他业务中的大量电子设备和库存共享主车库的空间;其他游乐设施则在亚利桑那州恶劣的阳光下在后院休息。多年以来，Hemi Challenger一直坐在车道上，在挡风玻璃上不断吸引着钞票，并敲门。所有人都被拒绝了。
很少有人知道野马和Mopars潜伏在该物业上，偶尔会缠扰Mark出售，但答案始终是“否”。马克开始与健康问题作斗争时，他的几个车友开会讨论他的车辆，以及在不可避免的情况下帮助安的最佳方法。马克·斯皮尔(Mark Spear)于2020年4月29日去世。
他的长期机械师和齿轮头朋友之一加里·泰勒(Gary Taylor)主动帮助安安度过了难关，因为他们知道秃鹰会开始盘旋，并试图从财产中拔出珠宝。加里还加紧协助完成了马克一生中收集工作的艰巨任务。他们做出了明智的决定，寻求专业帮助，最终委托了Carchaeology的Randy Carlson。顺便说一句，您可能会认出他是MotorTrend App的Sticker Shock节目的评估师之一(顺便说一句，请查看MotorTrend App的Summer Deal并从今天开始播放出色的汽车视频!)市场。
后来，一辆18轮运输车前往图森，五辆车从院子里被逐一拉下，并小心地装载到加利福尼亚。兰迪说：“载有被烈日灼热和尘土飞扬的肌肉车驶过沙漠的载具引起了极大的轰动。” “一直以来，照片和视频都是在网上拍摄和共享的。司机带着一堆名片和有意购买汽车的人的电话号码来到这里。”
在撰写本文时，正在对Mopars和Shelby进行彻底检查，并在Carchaeology的“实验室”中进行记录，以准备出售。希望引擎会轰鸣，车轮会很快滚动，目的是与其他发烧友一起寻找理想的住所。
