尽管最初并未牵涉到今年4月浮出水面的1200万辆大规模安全气囊故障事故，但大众汽车和保时捷在不被自身安全气囊问题困扰的情况下将无法逃脱2019年。据报道，由于关键安全系统的控制模块出现故障，可能会导致这两家汽车制造商召回22.7万辆汽车，从而可能导致它们故障。
斯图加特时代报周四报道，德国联邦汽车运输管理局发现控制单元出现问题，可能导致“安全气囊和安全带张紧器功能受限”。大众向The Drive确认，安全气囊控制模块中的电容器故障可能会使安全气囊无法工作，或者在极少数情况下导致其意外展开。SG报告了这三种情况，尽管没有报告因这些意外激活而造成的伤害或碰撞。
受影响的大众汽车模型包括2015年生产的Tiguans，CC和Sharans，总计约203,400辆。2015年或2016年生产的保时捷Boxster，Caymans，911和Panameras也受到影响，尽管总数减少了23,550辆。据报道，其中只有约56,100辆汽车位于德国，这意味着其余车辆在国外出售，其中许多在美国。
在其公共召回数据库中，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)列出了2015年和2016年Tiguan和CC发生故障的安全气囊ECU的主动召回，可能影响27,822辆汽车。上面列出的同一组的2016年和2017年保时捷模型是相似的主题，但较小的NHTSA召回事件涉及7,517辆。2017年款Tiguans也是主动召回的对象，但对于其他安全约束系统。
大众建议上述车辆的车主看到安全气囊警告灯亮起以将其汽车送入加急服务。无论是否点亮灯，大众汽车均建议受影响车辆的所有者将其车辆送去检查，并在必要时进行维修。
