通用汽车(Onix)率先采用Onix，轿车采用Onix Plus，SUV采用Tracker在连续三个月撤出巴西市场的全球市场之后，零售销售在10月份作出了反应。根据Fenabrave的说法，上个月注册的205,244辆汽车和轻型商用车中有55.11%是通过这种方式注册的。雪佛兰(Chevrolet)以19.46%的比例再次领先，其中大众(14.05%)和菲亚特(13.03%)争夺第二名。
雪佛兰Onix(9,585)和Hyundai HB20(7,495)连续第13个月位居汽车榜首，轿车的领先者Onix Plus(6,397)连续第三次登上领奖台。九月份被菲亚特·阿戈(Fiat Argo)(4,422)超越的福特Ka(4,808)由于品牌决定减少向租赁公司的销售而在直销方面没有同样的实力，位居第四。
丰田卡罗拉(3,688)拥有近87%的总销量，最近取得的成绩对于普通轿车来说是不太可能的：保持领先于SUV和跨界车。随着雪佛兰 Tracker (3,606)恢复过去两个月失去的荣誉地位，市场上最热的部分仍然是前十名中的现代Creta(3,523)和Honda HR-V(3,209)。
在国内最便宜的车型之间的斗争中，雷诺 KWID (3,589)，在8日，开设了在菲亚特700个单位的优势， 摩比 (2840)，第12届。 拥有437个车牌的 Caoa Chery Tiggo 2是前50名中唯一无需直接销售即可确保其所有单元安全的车型。三菱Eclipse Cross(309)于9月出现，在10月重复了这一剂量。 宝马320i(456)排在第40位，再次成为该排名中唯一的溢价。
在轻型广告中，菲亚特·托罗(2,550)在意大利品牌内部纠纷中以微弱优势击败了斯特拉达(2,399)。紧随其后的是丰田Hilux(2,116)，排名第三。菲亚特·菲奥里诺(612)在过去两个月中排名第七。在艰难的商业时刻，大众 Amarok (275)跻身前十。
