交通太烂，有没有一种方式来表达。没有人喜欢坐在高峰时段，我们所有人的目标都是在人行道上走捷径，以免陷入僵局。但是对于那些有能力使用高乘车(HOV)车道的人来说，交通可能会短一些。本月初，在德克萨斯州加兰市，一辆丰田苔原车的驾驶员试图通过不正确地合并到相邻的HOV车道中而进入快车俱乐部，并提出向前的动作，否则将导致本来可以避免的事故。
当Tundra决定合并分隔四车道高速公路和HOV车道的轮廓柱之间时，他被描述为“每小时低于10英里”。当苔原开始越过它的路径时，几乎没有警告，就可以看到一辆全速的福特F-150进入了相机的视野。福特立即识别出障碍物并猛踩刹车，导致前端下蹲。不幸的是，卡车无法及时制动并猛撞丰田的尾部。
撞击的结果是F-150被送入混凝土屏障并向上推进。在视频中的某一点，可以在空中自由看到卡车的乘客侧车轮，并且其安装在床下的备用轮胎正对着镜头。福特的司机肯定很幸运，皮卡没有被送入迎面而来的交通或没有翻过车顶。
无论如何，Tundra可能因不正确地进入HOV车道而错了。只能在指定的入口处完成的壮举。在许多州，HOV车道的使用受到管制，以促进积极的交通趋势。在得克萨斯州，交通运输部将HOV车道限制为载有两个或两个以上人员的乘用车和皮卡车(毛重不超过5吨)以及货车，公共汽车，摩托车和应急车辆使用。
幸运的是，尽管两辆卡车似乎都遭受了相当大的损害，但似乎没有任何一名驾驶员受到严重伤害。也许Tundra驾驶员在下次遇到交通堵塞时会三思而后行。
