大众汽车终于向我们介绍了法兰克福的ID.3，现在看来，基于其平台的车辆将比以前认为的还要多。MEB平台旨在将公司的柴油业务转变为电动汽车销售，该公司一直在寻找摊销其巨额投资的方法。今年早些时候，该公司透露，允许欧洲福特公司在平台上制造自己的汽车将是其中一种方法。
现在，德国Handelsblatt的一份报告表明，福特可能会对在底盘上制造不止一辆汽车感兴趣。欧洲福特总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)对出版物发表讲话时说，只制造一辆汽车没有多大意义。福特曾表示，计划从2023年开始的六年内出售超过60万辆基于MEB的汽车。
MEB平台具有一组位于地板下方的电池，并且(可选)在两个车轴上都装有两个电动机，因此其延展性很好。大众一直渴望通过推出概念车来证明这一点，这些概念车的尺寸从ID(现在为ID.3生产型汽车)到ID嗡嗡声(大众的复古微型客车)。
该公司还试图通过炫耀ID来证明今年春季的构建很容易。克罗斯(Crozz)是一种沙丘越野车式越野车，它说实际上将由一家小型德国制造商投入小批量生产。
所有这些意味着，福特自己生产一款独特的电动汽车应该不会有太多麻烦。
