有些人对Toyota GR Supra与BMW Z4共享许多组件感到不满意。新款A90 Supra利用宝马提供的3.0升涡轮增压器通过自动变速器发送382马力的功率，而不是丰田传奇性的2JZ直列六缸发动机和为旧A80一代模型提供动力的手动变速箱。
毫不奇怪，人们很快就将2JZ发动机移植到现代Supra中，从而制造出了终极的漂移机。尽管如此，A80 Supra还是世界上最受欢迎的调谐器汽车之一。它经久不衰的受欢迎程度意味着，配备四位数输出功率的离谱的A80 Toyota Supra屡见不鲜。现在，其中之一去高速公路了。
今天的焦点是YouTube频道AutoTopNL展示的这款经过大量改装的汽车。得益于SW性能的一些改进，这款A80 Supra产生了惊人的1,239马力和826 lb-ft的扭矩，这比Bugatti Veyron还要多。这是对标准汽车的重大升级，后者可输出约320 hp的功率。
为了舒展脚步，车主将定制的A80 Supra带到了德国高速公路的无限制区域，无需担心速度限制，即可获得高速性能。该视频也是从驾驶员的角度拍摄的，为您提供了该动作的前座视图。
乍一看，Supra的外观和内饰看起来很丰富。但是一旦驾驶员放下脚，很显然这不是普通的A80 Supra。为了最大化性能并改善气流，车主卸下了前大灯之一，因为汽车的进气口显然不足以冷却改装后的发动机。
在高速公路上行驶了数次速度后，Supra达到了310 km / h的最高时速-192 mph。它们看起来很容易，但要驯服将超过1200 hp的汽车传送到后轮，需要很多技巧，经验和勇敢的赛道-更不用说在有交通需要避免的公共高速公路上了。
