张贴在约翰尼·伯默(JohnnyBöhmer)试验场YouTube频道上的视频显示，一小队人员正在测试1,500马力的布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)的最高速度限制。该设施曾经是佛罗里达州梅里特岛的航天飞机计划降落场，但如今它的3.2英里跑道已被重新规划用途，因此超级跑车驾驶员可以在受控环境中放松。
像其威龙的前身一样，布加迪凯龙(Bugatti Chiron)也采用8.0升四涡轮增压W-16发动机提供动力。这意味着四个气缸组成的四排气缸由四个涡轮增压器供油。活塞和鼓风机的这种复杂布置产生了1,500马力的输出，1200磅英尺的扭矩，并且发出的声音听起来像是世界上最大的真空吸尘器，它吸着一只愤怒的彪马。将这种动力与全轮驱动和昂贵的空气动力学技术相结合，最终将达到200秒钟的最高速度。布加迪本身已经选择以电子方式将Chiron限制为每小时261英里的速度，但是它能够在该跑道上走多快?
凯龙(Chiron)每小时时速261英里，然后在试验场的2.7英里处踩刹车。这个数字本身就令人印象深刻，但事实上，赛车在超过240个阈值后仍然急切地提高了速度，这一事实更加明显。在整个运行过程中，Chiron始终保持着完全种植状态，在跑道表面平稳行驶。视频还展示了布加迪的制动能力。驾驶员在离跑道半英里的地方施加制动，一旦车辆停下来，就离路线边缘不远了。
令人惊讶的是，该汽车在取消限位器后将具有怎样的功能。不幸的是，我们可能永远不会知道，因为布加迪选择不对Chiron进行任何无限的最高速度测试。
