凯旋摩托车公司已经确认，今年的NORRA墨西哥1000拉力赛将于4月26日至5月3日举行，届时将有越野赛车手Ernie Vigil驾驶新的Scrambler 1200 XE。Vigil是Triumph的官方工厂车手之一，2014年，他还参加了墨西哥1000拉力赛的Triumph Tiger 800 XC。2018年10月，Vigil在训练中受伤，目前已经完全康复，可以参加今年的墨西哥1000墨西哥赛。他在南加州度过了最后三个星期的比赛准备就绪的Scrambler 1200，为挑战赛做好了最后的准备。
“经过九个月的训练，受伤以及鞍座超过6,000英里的越野距离，我很高兴能够进入准备阶段，这是您可以进行的最具挑战性的越野比赛之一。我真的迫不及待地想要到达那条起跑线，并将加扰器点火!自行车的性能一直非常好，我非常想去。” Vigil说。
由Ernie Vigil驾驶的Scrambler 1200 XE几乎处于缺货状态，仅增加了沙漠赛车座椅，照明灯，抓地力和极端轮廓的轮胎。除了比赛规格功能外，该自行车还具有独特的越野赛车方案，并带有凯旋(Triumph)标志性的黑白油漆和图形。Triumph Scrambler 1200 XE是一款全新的基准设定摩托车，代表着两用能力和现代定制风格的首创。
在全球范围内，新的Triumph Scrambler 1200有两种型号-Scrambler 1200 XC和Scrambler 1200 XE。主要区别在于1200 XE拥有更多的悬架行程，并且还获得了额外的完全可自定义的Rider模式，除了Scrambler 1200 XC上的Road，Rain，Sport，Off-Road和Off-Road Pro模式。在印度，2019年5月的某个时候，只会推出Triumph Scrambler 1200 XC。价格预计在10-11万卢比(不含税)之间。
NORRA Mexican 1000越野赛是在墨西哥崎event的巴哈半岛1,600多公里处进行的艰苦越野比赛，车手们在崎，不平的沙漠陆地上堆满了岩石，流沙和深沙，还遇到了不可预测的1,000 bhp赛车。集会的过程。最初的1000英里长的路线(以此类推)始于1967年。尽管该路线每年都在变化，总距离也有所不同，但比赛始终围绕1,000英里(约1,600公里)进行，分为多个阶段，每个阶段都具有独特的优势挑战。
