莲花将在2020年推出一款全新跑车，这是12年来的首款新车型。这也是该公司的首款在全电动130型超级跑车之前配备电动动力总成的车辆，该技术已在2019年上海车展上得到证实。自从2008年推出Evora以来，Lotus的模型组合就散布着特别版本的Elise和Exige。这款还没有名字的新鲜跑车将基于一个全新的平台，而不是该公司值得信赖的挤压铝制底盘。我们的独家图片显示了它的外观。
•新款Lotus Type 130超级跑车激发品牌的重生
Lotus首席执行官Phil Popham告诉《汽车快报》：“我们现在正在忙于投资一项颇具挑战性的商业计划，该计划将在明年交付一款全新的跑车。” “它将在明年年底展示，并在此后的某个时间开始发售。我们也在投资新平台。
他补充说：“我们都在为驾驶员生产汽车。” “我们的第一款新车是电动超级跑车。我们的下一辆汽车将是一辆全新的跑车。”
Popham指出，虽然Type 130可能会在跑车之前发布，但实际上可能要等到它之后才开始销售。他承认跑车会带有内燃机，尽管汽车快递公司知道它将以某种方式电动化。
他说：“全电动汽车是我们未来的一部分。” “下一个很快问世的新车将不会全部是电动的-不像超级跑车那样。除此之外，我们拥有的任何汽车都将包括BEV(纯电动)衍生物。这不是我们正在研究的唯一推进系统，但BEV将成为其中的一部分。”
他还建议莲花公司可以转换发动机供应商，也许可以利用吉利迅速扩展的品牌阵容中的其他动力装置。但是他坚持认为，机箱和平台仍将是定制的，或者至少在开发过程中需要大量Lotus输入以确保其适用性。
“目前，我们的发动机来自丰田，”波汉姆说，“但是，我们将能够使用当今集团内部现有的动力总成，并且正在开发动力总成。但是我们不限于此。我们非常自由地与其他制造商合作并从其他制造商那里采购。
“但是，我们不会做的只是在组产品上贴徽章。我们可以访问平台，工程专业知识和资源。但是，如果我们要在新的领域生产汽车，那么莲花的DNA必须做到这一点。从任何新平台的工程设计开始我们就必须参与其中。”
Type 130的命名法指向公司时间轴上已经存在的其他模型-因为在最后一辆Lotus使用命名模式(命运多125的Type 125 Exos轨道日用车)之后，它留有四个“ Types”为空。Lotus长期以来一直与SUV项目相关，当被问到这种车辆是否可以在产品计划中使用时，Popham拒绝排除这种可能性。
他说：“我不会打折。” “我们是高端品牌，而不是批量品牌，拥有高端产品，高端价格和高端产品。但是对于我们可以进入的细分市场，我不会打折，从轿车，GT，跨界车到SUV。
“关键是您必须能够生产出真正符合DNA的汽车，这是针对驾驶员的。当然，这意味着在不同的细分市场中会有不同的事情-但是，它必须是Lotus，它必须具有吸引力，并且必须要使我们赚钱。如果它不能完成这三件事，那么我们就不会进入细分市场。”
