福特可能已经用野马偷走了牧马人的雷声，但吉普通过一些新的发动机选择进行了反击。其中之一就是拥有25英里的EV范围和近400英里的总里程的4xe。
“有史以来技术最先进的牧马人”配备了四扇门和更长的轴距，不如两门JL人迹罕至。即便如此，吉普(Jeep)还是给4xe颁发了Trail Rating徽章，该徽章的历史可以追溯到2004年的大切诺基，自由和牧马人。
这款环保型多功能车现已在托莱多装配厂生产中，它将一个17千瓦的电池与两个电动机，一个2.0升涡轮增压四缸发动机和一个TorqueFlite八速变速器相结合。375马力的额定值还不算破旧，但扭矩至关重要，比EcoDiesel高470磅英尺或28磅英尺。
牧马人4xe从混合动力和电动开始，客户有三种驱动方式可供选择。第三个称为eSave，旨在保存电池电量以备后用。接合四轮驱动时，会在四个角处进行再生制动，并且在每种传动系统模式(包括4 Low)下都可以使用全电动模式。如果您打算以77.2：1的爬行率将这个坏男孩带上越野，Rubicon就是其中一种。
价格是4xe最大的奥秘之一。吉普车尚未准备好确认入门级装饰要花多少美元，但是我猜是40,000美元。相比之下，带有Pentastar V6的四门Rubicon零售价为$ 42k(不含运费)。
至于2021年款的两个新发动机选择中的第二个，牧马人Rubicon 392正在以470磅-英尺的扭矩摇动470马力的HEMI V8。就像牧马人4xe一样有四个门，据传这个家伙的成本在中高至7万美元之间。
