Auto Express可以独家展示，下一代奥迪TT将得到彻底的大修，标志性的跑车将转变为更实用，更有利可图的四门轿跑车。这款新的四门TT将在不到两年的时间内出现在展厅中。对跑车和小双门跑车的需求萎缩迫使奥迪重新考虑下一款车型。奥迪董事长布拉姆·肖特(Bram Schot)透露，目前的TT商业案例很难辩解，理由是该品牌需要投资电气化和自主技术。
“我有一种烹饪方法可以代替TT，并且可以成为未来的TT。我认为，图标的未来是可以的，” Schot告诉《汽车快报》。“但是如果这是TT，我还没有决定。当您问这个问题时，我的心流血了，但回到我说的那句话，我们必须找到一种为未来发展筹集资金的方法。”
这家德国公司最早在2014年巴黎车展上就暗示了采用TT Sportback概念车的四门TT构想。但是距最初的概念车“汽车快车”已经过去四年了，奥迪已经为四门TT车开了绿灯，它将直接替代两门车。
一位奥迪董事会成员告诉我们：“如果您将需求下降与成本上升联系起来，很明显，奥迪在中期将无法维持目前的发展方向。取而代之的是，紧凑型轿车一直在考虑轿跑车和敞篷车。”
英国是TT在奥迪销量榜上的表现的很好的晴雨表，因为它是该车的第三大成功市场。该模型的销量在2008年曾在英国达到10,413顶，但此后一直没有超过该数字。我们的独家图片预览了汽车的外观。TT的低摆姿势仍然可以识别，只是增加了轴距和后端以容纳额外的车门。
整体比例预计将与最初的TT Sportback概念车保持接近，这意味着车身将比今天的双门跑车长290mm左右，而汽车的宽度将增加60mm，轴距将增加120mm。 预计该四门产品将基于支持当前TT的MQB平台的更新版本。
尽管今天的模型已经过更新，但仅适用于汽油发动机，而奥迪将在下一代版本上提供一系列常规和电动动力总成。
首先到达的将是一系列采用48伏技术的轻度混合动力汽油发动机。这样做的目的是填补涡轮增压滞后的短暂空白，并帮助将经济提高多达10%。还将提供新一代电动柴油发动机。
插电式混合动力技术以及全电动车型的选择也将发挥关键作用。 这两项都是奥迪计划到2025年销售20辆电动汽车的计划的一部分。这家德国制造商预测，在同一时间段内，此类车型将占其总销量的35%。
