现在，您就有机会拥有您可能 买不起的罕见历史-奔驰AMG CLK GTR。8月25日星期六，RM苏富比拍卖行将把有史以来创作的25个CLK GTR之一带到蒙特雷，以便将它拍卖给出价最高的人。而且，如果您碰巧是社会上的佼佼者，那么它可能是您车库中的下一个赛道日玩具。
让我们在脑海中播放一个场景。这是1998年的尾声，在互联网泡沫中，您很肮脏，想买下一辆车。当然，您已经精通金钱和文化。因此，很明显，您不会在外行人的法拉利F355方向盘后面公开看到您，并且如果您购买兰博基尼暗黑破坏神，您的父亲会转过坟墓。您需要的是一辆梅赛德斯。但是，不仅有任何一辆梅赛德斯(Mercedes)，在大街上都是可驾驶的，而且仍然可以沿赛道行驶，当然，引擎盖上方还悬挂着财富的三点符号。您正在购买梅赛德斯AMG CLK GTR。
CLK GTR是在创纪录的时间内设计的。从1996年底的纸上素描到仅仅118天的测试概念，梅赛德斯在如此短的时间内就摇身一变成为一台机器。10天后，这家汽车制造商将汽车带到西班牙，全世界很快就听说自1955年以来首次获得银箭奖。
德国人从生产型号S600和SL600上摘下了6.0升V-12发动机，并与内部性能部门AMG和合作伙伴Ilmor Engineering合作对其进行了定制，将排量增加到6.9升。坚固的平台在7,000 rpm的惊人转速下产生了612马力的峰值扭矩，最大扭矩为568磅-英尺，其后置发动机与六速桨式顺序变速箱相匹配。结合12缸发动机的轰鸣声，和谐地产生了天使般的声音。
一旦有关新赛道传奇的消息广为流传，梅赛德斯便开始在公路车制造之前就从公路车上收集感兴趣的买家的来信。超过300个潜在客户尝试购买CLK GTR，但这没有发生。为了符合国际汽车联合会(FIA)的标准，梅赛德斯只需要制造25个样车，近两年后，他们就开始这样做。一次性一批将在1998年冬季至1999年夏季之间交付。
这个特定的例子是品牌序列25之9，但实际上比这少得多。实际上只有20个政变。四辆车的内部为格子呢(其中一个是唯一的右驾示例)，三辆车的漆面颜色不是银色。这使得该特定配置仅是其特定配置中的13个之一，里程表上的所有配置都只有1,439公里(894英里)。
发行后，每辆车的售价约为150万美元(1,175,000英镑)。以今天的钱计算，大约是230万美元，比布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)少一点。苏富比预计，这辆车的价格将在425万美元至525万美元之间，与2009年售出的两辆右手驾驶汽车的价格相比有很大的提高，这两款车的售价均不到100万美元。
