参加了几天的比赛并参加了本田S2000的俱乐部赛车

法拉利挑战赛不是阶梯赛。这意味着富人过着“种族赛车手”生活的时髦版本。也许将其称为异国情调的汽车运动疗法，或者说是基于加速度的冥想课程。如果可以的话，随便叫什么。要成为法拉利挑战赛的车手，您只需要法拉利，大量可支配收入和自由时间就可以参加意大利品牌内部赛车学校的所有四个级别：Corso Pilota。

去年夏天，我获得了一个没有法拉利的合格通行证，并参加了Corso Pilota阶梯上的第一步，即为期两天的运动课程。在那里，我立即看到了上诉。科索·皮洛塔(Corso Pilota)迎合了我们中极少数能够从财务上实现梦想的童年幻想。但是后来我认识了一个这样的人，加拿大住宅建筑公司的所有者韦鲁，这个数字远不止于此。

对于陆来说，这更多的是唤醒世界，而不是儿时的幻想。“我在中国大陆长大，”卢解释道，“就像20年前一样，我们在中国还没有赛车环境，所以我对赛车一无所知。这一切都是在我移居加拿大之后发生的。法拉利的事情刚刚发生，因为我想是因为我遇到了合适的人。实际上，这并不是我的计划，只是发生了。”

在2006年移居温哥华后不久，赛车虫就咬伤了Lu。他参加了几天的比赛并参加了本田S2000的俱乐部赛车，但他认为这不过是一种爱好-直到Lu在2014年购买了法拉利。生活转向了竞争。卢说：“在我得到第一辆法拉利车之后，我的当地经销商问我是否要参加Corso Pilota，这听起来像是一个令人兴奋的机会。” 他马上就去了。他喜欢与教练见面并了解他们的赛车生涯。然后他看到了法拉利458 Challenge赛车。

“在计划的一周中，我遇到了所有这些职业车手，教练，他们对赛车法拉利充满了热情，我当时想，'我怎么能做到这一点?' 他们向我展示了458 Challenge赛车，当我看到那件事的那一刻，我想，“哦，这是我真正想要做的，”然后我在那辆车上度过了接下来的几年，” Lu说。一年后，卢买了他的第一辆法拉利车，上了学校，很喜欢它，买了一辆Challenge车，开始参加系列赛。