虽然新车型的风格显然源自Vision RS概念，但可以预计，Scala的外观会与10月份在巴黎车展上受赛车运动影响的特别版的外观有所调和。机鼻采用了斯柯达格栅的最新演变，倾斜的大灯和保险杠旨在复制波西米亚切割水晶的锋利边缘。
侧面轮廓比明锐更像是传统的掀背车，其车顶线向后逐渐变细，然后在后挡板处急剧下降。后端最引人注目的功能是全新的斯柯达品牌。它横跨后挡板，如果客户选择可选的“玻璃扩展名”(如这些初始图像所示)，则将字母直接安装到异常大的屏幕上。
尽管基于最小的MQB配置，但Scala的轴距为2649毫米，比高尔夫的轴距长12毫米。斯柯达称，这转化为极具竞争力的机舱空间，特别是对后排乘员而言。
靴子的地板似乎比较平坦，只有一个小小的嘴唇可用来装载重物。后排座椅以60:40的比例拆分，当向下折叠时，Scala的靴子容量从467升(比Focus的多120倍)扩展到1,410升(与Golf相比增加了140升)。
将提供电动后挡板，而传统的斯柯达Simply Clever功能则包括–加油口盖中的刮冰器(配有轮胎胎面深度计)，驾驶员车门中的雨伞和车门中的车票夹。驾驶员的A柱–在大多数范围内可能都是标准配置。
买家将在启动时选择四种引擎。阵容的核心将是1.0升三缸汽油发动机，功率为94bhp或114bhp。还有一个功率更大的148bhp 1.5升四缸汽油装置，配备了气缸停用功能以提高效率，还有一个1.6升柴油发动机可输出114bhp。
汽油基本单元配备了五速手动变速箱;所有其他发动机均配备六速变速箱以及七速双离合器自动变速器。
斯柯达尚未发布底盘配置的详细信息，尽管它很可能是标准的MQB票价，前部是MacPherson撑杆，后部是扭力梁。Scala将配备运动型底盘控制选件，可将行驶高度降低15毫米，并增加可调节的减震器以及调节转向和发动机响应的能力。
轮毂尺寸尚无定论–理论上，Scala的入门级版本可以配备15英寸钢制轮辋–但我们希望斯柯达英国在整个新系列中选择合金。这意味着将提供16、17和18英寸尺寸。
Scala的机舱融合了大众集团的一些最新技术-特别是在信息娱乐系统中，其显示屏(6.5、8或9.2英寸，取决于装饰水平)在仪表板上引以为傲，就像“浮动”平板电脑一样。斯柯达表示，仪表板的形状使您可以在触摸屏下方平衡手部，从而在汽车行驶时帮助您进行更准确的输入。
带有永久4G连接的内置SIM卡使所有者可以使用智能手机解锁模型，并可以自动提供卫星导航地图更新。Scala也将提供10.25英寸全数字仪表板选件。SmartLink +(带有Android Auto和Apple CarPlay)应该是大多数版本的标准配置，尽管在最基本的系统上可能是可选的。
内饰和安全条件：
内部饰面应该比预算的Rapid Spaceback迈出重要的一步，关键区域采用柔软手感的材料，饰面板中央采用精巧的金属饰面。有红色或白色的环境照明，座椅上的对比色缝线以及绒面超细纤维内饰材料。加热的前排和后排座椅以及加热的挡风玻璃和方向盘也将提供。
安全套件将包括多达9个安全气囊，LED近光灯和日间行车灯(全LED前大灯为选装项)，后方交叉交通警报系统，车道保持辅助系统和后视摄像头，可将车辆自动停车空间和停车场海湾。
明年开始销售时，将向英国客户提供S，SE和SE L内饰的Scala，尽管Sportline版本可能会适时上市。价格尚未公布，但考虑到该车更便宜的MQB A0基础，斯柯达可以将其平放在Fabia和Octavia之间，但仍会削弱大多数成熟的掀背车。我们希望新车型的起价大约为16,500英镑，与入门级Focus的价格相差不超过2,000英镑。
