马自达仍致力于内燃机，并可能在全轮驱动和手动变速箱配置中提供其新款3掀背车和轿车。不幸的是，好消息并不意味着这家日本公司愿意为新推出的型号恢复MPS徽章。当被澳大利亚媒体问及基于新款Mazda3的潜在掀背车时，该汽车制造商的新任全球老板丸本明(Akira Marumoto)表示，“马自达只是小公司”，而掀背式小众市场对该公司而言并不重要。因此，“我们不会在未来计划MPS。”
马自达并没有扩展到新的细分市场，而是希望将自己确立为已建立的欧洲品牌的高级替代品。这应该通过改善整体质量，更好的舒适性以及品牌现有阵容中模型的改进来实现。
我们也难过报告马自达并没有计划推出新一代转子发动机的跑车，这基本上意味着从2015年令人惊叹的视觉RX概念(图为刚刚贝罗w ^)则依然只是一项设计研究。马自达已经确认旋转发动机将用作该品牌未来的一款电动汽车的发电机，但不会有旋转动力的两门跑车。
Marumoto评论说：“ RX Vision是用于设计开发的视觉模型，因此我们没有计划将该模型生产或商业化。” “我可能会收到100次这个问题，我不会承诺。这是马自达所有高管和员工的梦想，而使员工梦想成真是我的工作。尚未决定。”
在另一个启示中，丸本确认了马自达对制造全电动跑车不感兴趣。他补充说：“我不想制造这样的汽车，我更喜欢汽油的味道。”
