凯迪拉克在底特律车展上填补了XT阵容中的空白。新的三排XT6将与XT4和XT5一起加入该公司的新型分频器。该车型可容纳6或7人，并将于2020年春季发售。新的XT6比XT4和XT5更加方形和垂直，带有直立的前端，采用了凯迪拉克的新设计语言。如果您起眼睛，看起来很像梅赛德斯的GLS人从车轮后轮拖拉着。豪华版采用带有婴儿Caddy标志的交叉线格栅。运动版配备全黑格栅。
3.6升V6发动机将是发射时唯一可用的发动机，估计输出310 hp的功率和271 lb-ft，并配备9速变速器。前轮驱动和全轮驱动版本都将提供。豪华版配有单个离合器差速器，可以分离以节省燃料。运动版使用双离合器系统，该系统可以扭力矢量以实现更好的操纵。所有人都会骑着FWD，直到按下按钮。两个XT6都不会自动切换。工程师说，这样可以节省燃料。即使在按需系统中，使用珍贵的恐龙汁，在两轮驱动中，系统的某些部分仍会旋转。
像其他家庭一样，XT6将获得不同的驱动模式。凯迪拉克表示，他们将与众不同，以感受到变化。
自适应悬挂在运动版和豪华版上都是可选的。但是，变速箱的调整和转向对于每个版本都是唯一的。顺便说一下，那些版本与装饰物是分开的，它们将是通常的高级版，铂金等。
在内部，XT6采用皮革和木材的常规混合物。运动模型使用碳纤维。基本的音响系统是Bose 8扬声器系统，升级后的型号可提供14个扬声器和更强大的放大器。信息娱乐不再称为CUE，现在是凯迪拉克用户体验。XT6获得了最新的迭代，现在中心处有一个慢跑拨盘，就像宝马的iDrive。每行都有USB，背面具有USB Type-C端口。
“那些第三排乘客通常是早期采用者，”一位工程师开玩笑地告诉我们。
当被问及时，第二排和第三排均折叠成平坦状态，可以通过座椅上的拉手或货物区域中的一系列按钮进行折叠。第二排向前滑动，以便更轻松地访问后排。说到我5英尺10英寸的车架完全适合车顶内衬，一个更高的人将不得不抬起脖子。它确实有一个备用空间，以及一个较小的覆盖区域，用于存放更敏感的货物。
安全功能包括自动紧急制动，车道保持，车道偏离，盲区警告和停车传感器是标准配置。自适应巡航控制(无超级巡航)，夜视和其他一些功能是可选的。
2020年凯迪拉克XT6将在通用汽车位于田纳西州Spring Hill的工厂生产。
