凯迪拉克在上周的公告中被任命为通用汽车的领先电动汽车品牌。电气化的方向令人惊讶，但是根据一位通用汽车公司高管最近的评论，电动似乎是该品牌的最后希望。新任命的通用汽车总裁马克·鲁斯在接受路透社采访时坦率地接受采访。他说：“将凯迪拉克带到一个真正的新地方，我们没有任何机会。” “差不多。”
“所以我们真的必须在这里击球，”他补充说。“确保我们这样做是我的职责。”
Johan de Nysschen于2014年被任命为凯迪拉克品牌总裁时，旨在改造凯迪拉克。他制定了一项120亿美元的产品计划，更改了名称，并将品牌总部迁至纽约。不幸的是，正如路透社指出的那样，凯迪拉克太慢了，无法跟上消费者对分频器的需求。2017年，凯迪拉克最终承诺减少轿车阵容，转向SUV和电动汽车。在de Nysschen的任职期间，美国的销量下降，导致他去年被罢免。凯迪拉克现在重返底特律，史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)被任命为该豪华品牌的领导者。
现在，凯迪拉克将负责通用汽车的电动汽车充电。凯迪拉克将是通用汽车全新电动汽车架构中的首款车型。通用汽车在2017年表示，它将在2021年之前推出其下一代电动汽车平台。
罗伊斯表示，现在判断凯迪拉克的全部阵容何时将转换为电力还为时过早。他预计阵容将“混合使用电动车和内燃机车很多年”。中国是世界上最大的汽车市场，预计将有助于凯迪拉克的未来增长。
凯迪拉克的新转型计划是在通用汽车整体发生重大变化的时候提出的。由于对轿车的需求下降，该汽车制造商正在停止在北美的五家工厂的运营。同时，在未来两年中，通用汽车将把其用于电动和自动驾驶汽车计划的资源增加一倍。通用汽车预计，到下个十年初，其全球销量的75%以上将来自五种车辆架构。
