在野马马赫-E是福特最21世纪的争议车辆。但是由于经济和力量的平衡，公众似乎来了。美国的首次交付是在去年年底进行的，但是尽管获得了大量订单，但到2020年实际售出了多少?答案是比2019年增加三倍。在我们为这个令人困惑的统计数字打动您的头脑之前，总数是三，因为显然在发布之前没有人售出。直到2020年2月才开始生产，当时生产了9台。在COVID-19大流行将病情减至4月份的17个单位之前，3月该数字升至97。
但是，由于其他许多制造商都遇到过类似的问题，因此对于“蓝色椭圆形”而言，这并不是问题。5月，6月和7月，福特分别生产了16辆，6辆和12辆。8月，生产反弹，下线有126台Mach-E。9月只生产了24台，但从10月开始，产量跃升至年度最高水平，共生产736台。在完成2,545辆汽车后，11月的产量大幅增加，而12月则更好，全年制造了3,129辆，总计6,717辆。这意味着到2021年，经销商应有充足的库存，届时Mach-E最终将成为公共道路上的常客。
这些数字使该年度的总产量达到了2,034,807辆，其中大部分来自福特的黄油黄油F-150。2020年售出了787,422辆F系列卡车，其中12月售出了近200,000辆。持续的大流行对每个行业的销售和生产数据都产生了很大的影响，但是，看到所有品牌的销售和生产似乎都呈上升趋势，就不必担心了。因此，是的，去年仅售出了3台Mach-E，但我们确信，今年将有成千上万的经销商离开。
