与过去的几十年相比，70年代的高性能场景被颠倒了。得益于1971年建立的环境保护署(EPA)，汽车制造商突然发现，政客们被告知他们如何制造新车，而他们几乎没有接受过汽车培训。结果不佳。因过度污染和未能达到公司平均燃油经济性(CAFÉ)目标而面临罚款和罚款，振动罩，Ram Air汽缸盖，Hemis和肥腻的化油器被笨拙和偏执狂取代。但是也有例外。在本月的垃圾场抓取中，我们在德克萨斯州登顿的CTC汽车牧场检查了一对采用不同方法的70年代后期性能车：1977年的Chevy Monza Mirage和1978年的Plymouth Fury Police Pursuit。
Mirage只是底特律有史以来最夸张的“贴纸式超级跑车”之一。凭借其流行的IMSA公路竞赛挡泥板扩展，极端扰流板和令人讨厌的145马力LG4 305 2桶小气缸V8，700美元的Mirage选项确实无所不包。当代杂志路测在9.1秒内记录了0-60，在16.9秒内记录了四分之一英里的冲刺。但是话又说回来，由于蒙扎基于雪佛兰的超小型Vega平台，因此看到Mirage并没有错，因为工厂制造的V8 Vega Chevy嘲笑了我们但从未制造过。借助一些智能的螺栓固定装置或一堆吹叶机涡轮增压器(……请参见Roadkill的Monza Spyder剧集[https://youtu.be/U81_0waqEWA])，这些事情真的可以实现。
在硬币的另一面，1978年的普利茅斯狂暴警察追捕案是Mopar的卧铺者之一。请记住，1974年后，Fury铭牌从大型的全尺寸C型车身转移到了轻得多的中型B型车身。因此，借助可用的E86 440，1975-'78 Fury Pursuit代表您唯一一次可以在具有四扇门的B型车身上获得顶级狗440的机会。早在上世纪60年代的超级跑车中，四门B型车身中最大的轧机是383。大型440车仅采用了两门威风车型，例如Plymouth GTX和Coronet R / T。
凭借255的净马力和真正的双排气(在1978年增加了双催化转化器)，1978 Fury Pursuit可以在25秒内完成0-100的工作，同时以真正的132.7 mph达到最高速度。在提供260马力的1994年Chevy Caprice警察套装和2006年以后的Dodge Hemi Charger / Magnum Police Pursuits之前，任何制造商的全尺寸小汽车都无法突破120 mph(特殊服务套装Fox Mustangs是2门)。让我们潜入吧!
