现代汽车宣布计划推出一个名为Ioniq的纯电动子品牌，并将在不到一年的时间内推出45概念车的生产版本。这家韩国制造商表示，Ioniq将提供“互联的生活方式体验”，这意味着与传统的现代汽车相比，它将与智能手机和智能设备实现更高程度的集成。该公司的工程师很可能会使用Ioniq来推出始终在线的技术，从而允许通过空中以及现代业务的其他领域对汽车进行更新，以持续提供功能和服务。
现代汽车已经采取了不同寻常的步骤，即已经确定了首款车型的发布日期，并为Ioniq总体上确定了命名模式。第一辆汽车将是Ioniq 5，这是一款中型SUV，实际上将是复古主题45概念的量产版本，该概念是去年法兰克福车展的热门之一。它将在2021年的头几个月首次亮相。
第二辆将于2022年面世的汽车将被称为Ioniq6。这也是现代概念车的量产版本-现代汽车在今年早些时候发布的预言轿车。然后，该公司将在2024年推出一款更大的SUV，名为Ioniq 7;它在发布公告时随附的图像中对此模型进行了预览。
所有这三种模型都将位于一个新的专用EV平台上，该平台称为E-GMP(全球电动模块化平台)。现代汽车没有透露有关电池尺寸或技术的任何细节，只是声称E-GMP将“实现快速充电能力和充足的行驶距离”。该公司表示，拥有定制的EV平台将允许对车厢进行更彻底的重新思考，具有更大的座椅调节和滑出式抽屉，而不是普通的杂物箱。
现代汽车已经宣布将在车型阵容中增加其他车型-选择5作为起点将表明该十年的下半年可能会出现许多小型车辆。
Auto Express了解到Ioniq不会像现代汽车那样，凭借其高级子品牌Genesis成为独立的品牌。因此，Ioniq车型将与传统动力现代汽车一起出售，也许会在经销商陈列室的指定区域出售。
现有的Ioniq车型将以混合动力，插电式混合动力和EV的形式提供，将不属于新的子品牌。因此，预计在2022年左右一代人用完时，它将从产品阵容中删除。但是，现代将继续出售其一些常规车型的电动版本-特别是科纳电气(Kona Electric) -以及更量身定制的Ioniq作品。
从长远来看，除了可以更好地融入主人的生活方式之外，Ioniq模型很可能会在现代汽车成为“交通服务提供商”的努力中走到尽头-尽管人们认为当前的大流行已经使现代汽车退步了。推出基于智能手机的汽车共享长达十年之久。
