现代汽车继续在其N子品牌下开发高性能汽车，并于周末在2020年中国国际汽车展上掀开了新型电动赛车的面纱。与Rimac合作生产的RM20e原型车既是尖端的电动赛车手，也是未来的预兆。韩国汽车制造商希望将可持续的动力传动系统作为其在高性能领域追求的共同主题。
RM20e沿用了之前的RM14，RM15，RM16和RM19“ Racing Midship”原型，并且类似地基于后驱式Midship动力总成架构建造。全新的是电气化，板载四个电动机，总功率达810 hp，功率达960 Nm(708 lb-ft)，在不到三秒钟的时间内将RM20e从零提升至100 km / h(62 mph)在9.88秒内达到200 km / h(124 mph)的速度。
现代汽车将其RM平台描述为其高性能技术的“滚动实验室”，是在将高性能技术推广到未来的N辆汽车之前对其进行完善测试的平台。为此，RM20e的最高时速被列为250 km / h(155 mph)，而两门轿跑车则从能够提供800伏快速充电能力的60千瓦时电池组汲取动力。
车身采用与Veloster N相同的模具切割而成，内部装有Sabelt运动型座椅，六点式安全带和专用的电子驱动仪表盘。同时，在下方的是19英寸合金轮毂，这些轮毂容纳在喇叭形的轮罩内。
现代汽车公司总裁兼研发部主管Albert Biermann表示：“我们全新的电动RM20e将经过验证的RM平台强力推入21世纪以环保为中心的新十年，从而扩大了电动化在正常道路环境下的性能范围。”团体。“ RM20e代表了Racing Midship系列的电气化性能革命性的新篇章，我们的N位工程师继续在零排放性能动态领域中获得宝贵的见解。”
