梅赛德斯-奔驰终于揭开了紧凑型跨界车EQA的面纱，该车将于今年晚些时候在欧洲上市，价格诱人。EQA的电池组容量为66.5kWh，续航里程不到500公里，但底价为39,950欧元。
这款新的EQA基于德国GLA SUV车型，最基本的版本可提供188马力。梅赛德斯还将提供更大功率的车型，四轮驱动版本将达到268马力。
奔驰EQA是该品牌的基本电动车型
EQA可以在8.9秒内从0-100 km驶出，并不是世界上最快的汽车，在理想条件下可以达到160 km / h。即使这样，对于城市交通和高速公路旅行来说也足够了，这似乎与SUV的功能保持一致。
在室内方面，将提供一些选择，尤其是与信息和娱乐系统有关的选择。我们将能够在两个具有特定功能的7英寸屏幕之间进行选择，或者在10.25英寸宽屏版本中进行选择，在该屏幕上以有组织的方式显示信息。
EQA也将配备第二代MBUX系统，该系统将放弃物理按钮，从而提供甚至可以通过语音控制的数字体验。
自主权确实是该工具尚待改进的地方，它落后于一些直接竞争对手。即便如此，大约500 km / h的速度还是不可忽略的，这可能是将价格保持在4万欧元以下的原因之一。
梅赛德斯(Mercedes)加大对电动汽车的押注以与特斯拉和宝马竞争
这被视为梅赛德斯有轨电车系列的入门车，它的价格无疑吸引了一些希望转而使用此类车而无需花费大笔费用的购买者。
对于梅赛德斯而言，多年来，德国品牌一直习惯于我们保证质量，这一事实可以证明许多潜在客户的选择是合理的。
在接下来的几个月中，我们应该了解宝马和大众在这个价格范围内的报价，只有到那时，才有可能评估梅赛德斯采用此EQA的建议是否像它看起来那样有价值。
