来自葡萄牙汽车协会(ACAP)的数据很清楚。Covid-19大流行极大地影响了葡萄牙的汽车行业，该行业在2020年录得同比下降33.9%。
在此期间，登记了176,992辆汽车。正如Dinheiro Vivo所说，有必要回到2014年才能找到更低的价值：172357。并且要记住，这是三驾马车在葡萄牙出现的最后一年。
电动和混合动力汽车是葡萄牙有史以来最好的一年
根据ACAP的数据，插电式混合动力车，传统混合动力车和100%电动混合动力车是我国有史以来最好的数字。该部门的销售额占销售额的22.8%，接近四分之一。
2020年，100%的电动汽车占总销量的5.4%。混合动力车和插电式混合动力车各占8.1%的市场份额。豪华车也呈积极趋势。
豪华车抵御大流行。保时捷，法拉利和阿斯顿·马丁
到2020年，只有三个品牌去年在葡萄牙的销量得以增长。我们谈论的是属于奢侈品领域的阿斯顿·马丁，法拉利和保时捷。
在这三辆车中，保时捷销量最多：831辆，而2021年为749辆。法拉利在2019年售出26辆，现在登记了30辆。阿斯顿·马丁售出了7辆汽车(而不是去年的6辆)。
尽管诸如兰博基尼或玛莎拉蒂这样的品牌的销量有所下降，但奢侈品行业也最终反击了这一趋势。它比2019年增长了8.9%，注册了911辆汽车。
电动汽车的销售不仅与对环保解决方案的更大需求有关。来自ACAP的HélderPedro表示，“人们预计税收会因税收变化而入学”。
