丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)周三表示，它有多达四个月的芯片库存，并没有立即预计全球芯片短缺会影响产量，因为它将其全年盈利预期提高了54%，超出了预期。与其他汽车制造商(包括日本同行日产汽车公司和本田汽车有限公司)由于半导体短缺而不得不减产不同，丰田汽车在截至3月的财年提高了产量。
丰田汽车(Toyota)是全球销量最大的汽车制造商，其股票在触及2015年7月以来的最高水平后收盘上涨1.7%。
首席财务官肯塔·康(Kenta Kon)在简报中说：“短期内，由于芯片短缺，我们认为产量不会下降，但确实存在芯片短缺的风险。”
康说，丰田已经听说全球芯片短缺可能会持续到夏季，尽管情况可能会更早解决。
当被问及为什么该汽车制造商与竞争对手相比影响力有限时，Kon说，丰田汽车一直在不断向供应商提供其短期和长期的产量计划。
自去年年底以来，汽车行业一直在努力解决芯片短缺问题，在某些情况下，前美国政府对中国芯片工厂的制裁加剧了这种情况。
但RAV4 SUV跨界车和普锐斯混合动力车的制造商表示，预计今年将售出973万辆汽车，较先前的942万辆增长3.3%，但仍较去年的1,046万辆有所下降。
SBI证券投资研究总经理Hideyuki Suzuki表示：“丰田现在不受芯片短缺的影响很大，这是一个令人鼓舞的催化剂。”
截至3月31日的财政年度，丰田公司现在预计创纪录的营业利润为2万亿日元(191.3亿美元)，远高于早先的1.3万亿日元的预期，并且远高于23位分析师的平均预期的1.542万亿日元。 ，Refinitiv数据显示。
该汽车制造商现在预计日元兑美元汇率将在105日元左右，而此前的预测为106日元。
丰田汽车表示，在截至12月31日的三个月中，营业利润增至9,879亿日元，而Refinitiv SmartEstimate接受调查的9位分析师平均得出的利润为5655.1亿日元。
