如果市场产生足够的需求，那么高性能的GTE版本可能会在将来推动大众T-Roc系列产品的发展。大众在新闻发布会上被问到T-Roc的高性能插电式混合动力汽车是否合适时，大众汽车的电动传动系统项目经理Kai Philipp博士说：“我们的MQB技术使我们有可能这样做。 ”
如果要生产新车型，T-Roc将成为大众汽车系列中更多样化的车型阵容之一，提供汽油，柴油和插入式车型，更不用说传统的SUV和敞篷跑车的车身样式了。
动力将来自在整个大众汽车集团中广泛使用的汽油-电动动力总成。1.4升涡轮增压发动机与电动机配对，在新的2020 Golf中，该电动机能够产生高达242bhp的功率。它非常整洁地插在296bhp T-Roc R和下一个降级产品187bhp 2.0 TSI之间。
但是，GTE会比任何一种效率更高：13kWh电池应能实现约40英里的纯电续航里程，这意味着那些易于充电的人应该在很少或根本不使用汽油的情况下覆盖他们的日常通勤时间。
菲利普博士表示，T-Roc GTE不是当前的插件优先级，而是更大的SUV兄弟。他解释说：“正如我们所见，Tiguan SUV是其市场上最畅销的汽车之一。” “这就是我们现在关注的重点。
