RUF汽车公司已经委托了一个独特的，以越野为中心的概念。根据德国调音专家的说法，RUF牛仔竞技场的灵感来自保时捷标志性的1970年代911 Safari拉力赛车，以及时尚设计和美国西方文化。与许多RUF设计一样，它看起来像是老式的964代保时捷911，但它是全新的。它基于RUF汽车公司自己的碳纤维硬壳式底盘，该底盘以前曾采用该品牌庆祝性的700bhp CTR周年纪念概念。联阵并未提供圈地的官方官方路边数据，但CTR的重量仅为1200公斤。
RUF也没有提供Rodeo的任何性能细节，尽管该品牌已经确认它与自然吸气或涡轮增压的扁平六缸发动机兼容。前者是一个4.0升单元，产生493bhp和465Nm的扭矩，而后者是一个3.6升单元，产生641bhp和830Nm的扭矩。两款发动机均标配六速手动变速箱。
联阵向我们保证，罗迪欧是合适的越野车;它具有四轮驱动全地形轮胎，升高的行驶高度和重型减震器。除了在越野方面的机械性让步外，调谐器还用螺栓固定在一组驾驶灯上，用钢丝绳包裹住新的前防撞杆，甚至用铁锹收起来。
联阵罗迪欧的机舱设计向美国西部和比佛利山庄致敬。座椅采用厚实的棕色皮革和纳瓦霍风格的面料修饰，“让人想起在美国西南部漫游的牛仔和印第安人。”还有一个铝制踏板箱，许多碳纤维装饰件和现代化的金属开关设备。
RUF营销总监爱沙尼亚·拉夫(Estonia Ruf)说：“当我们开始制造自己的汽车时，一切都是为了刺激驾驶。牛仔竞技概念将对汽车的热情与对西方文化的热爱相结合，这是我在美国俄克拉荷马州学习时发现的一种欣赏。这辆车的灵感来自我们一些最喜欢的人以及我们对乡村的热爱。”
