这是新款Mercedes-AMG GLE63。它是标准SUV的性能版本，旨在与BMW X5 M Competition和Range Rover Sport SVR竞争， 并在2019年洛杉矶车展上展出。明年在英国上市时，它将仅以梅赛德斯最强大的S规格提供。像所有梅赛德斯-AMG的顶级型号一样，GLE 63 S由双涡轮增压4.0升V8发动机提供动力，在GLE中可产生603bhp和850Nm的扭矩。发动机通过一个九速自动变速箱将其动力传递至所有四个车轮，并提供0-62英里/小时的时间，为3.8秒，最高时速为174英里/时。
GLE 63的内燃机首次获得梅赛德斯EQ Boost皮带驱动的起动机/发电机和48伏轻度混合动力系统的支持，能够按需提供额外的22bhp和250Nm的扭矩。动力总成具有能量回收功能和汽缸停用系统，该系统在低应力行驶条件下关闭了一半的发动机汽缸，从而节省了燃油。
因此，梅赛德斯AMG声称GLE 63 S在联合循环中将返回24.5mpg，同时产生262g / km的二氧化碳。梅赛德斯EQ Boost电动启动器/发电机还有助于以低速驾驶SUV(例如，从一组灯光拉开时)，并在每个启动/停止循环后重新启动内燃机。
效能较低，标准配置的GLE 63(在英国不会销售)由相同轻度混合动力V8动力系统的失谐版本提供动力，可产生563bhp的扭矩和750Nm的扭矩。它的最高速度和0-62mph的速度稍慢一些，分别为155mph和4秒，尽管经济性和排放都略有改善。
底盘对标准梅赛德斯GLE的升级包括更大的盘式制动器，用于前轴的六活塞卡钳，电子控制的限滑后差速器，主动式发动机支架，重新调整的电动助力转向系统和自适应空气悬架。购买者还可以选择升级后的碳陶瓷盘式制动器。
GLE 63还配备了一个七位驾驶模式选择器，该选择器提供AMG熟悉的底盘和传动系统设置，范围从“舒适”到“种族”。但是，由于是SUV，GLE具有两个附加设置，分别是“ Trail”和“ Sand”，这使它的离地间隙增加了55mm，并适应了发动机的动力输出和四轮驱动系统，用于越野驾驶。
AMG GLE 63的样式几乎与标准SUV相同，除了它更具攻击性的保险杠，调整过的散热器格栅，下侧裙板和喇叭形轮拱。内饰的修改同样微妙，仅限于一对AMG品牌的运动座椅，用于仪表板的碳纤维装饰件以及用于汽车双12.3英寸信息娱乐屏幕的一些AMG特定菜单。
