业内人士证实，丰田和雷克萨斯将在2021年之前将三款纯电动汽车推向市场。尽管将在本月的东京车展上发布自主的丰田LQ和雷克萨斯EV概念车，但该公司将不会扩展将提供EV动力总成的车型。同时，雷克萨斯已经准备好并能够提供其型号范围的插电式混合动力总成，但要等到市场条件合适时才能提供。丰田汽车最近公布了其流行的RAV4 SUV的插件版本，但暗示可以在雷克萨斯NX等车型上及时安装类似的系统。
在欧洲运营的汽车制造商必须在2021年之前达到95g / km的车队平均二氧化碳排放量。雷克萨斯内部人士证实，丰田汽车在实现这些目标方面“在2021年之前处于良好状态……根据目前的预测”，但Jato的研究表明，该公司在2018年的平均排放量为99.9g / km，这意味着该公司需要在未来两年内进一步降低排放量。
普锐斯(Prius)和花冠(Corolla)等混合动力车型使丰田汽车在CO2游戏中领先于特斯拉和斯玛特以外的所有汽车制造商，但在其各自的产品阵容中增加纯电动和插电式混合动力车型将使公司在跟踪以达到低于95克/公里的目标。
雷克萨斯RX副总工程师Naohisa Hatta表示：“核心(插件)技术已经存在，我们已经准备好了。”他补充说：“当时间到了，商业案例就说得通了”这些选项。
雷克萨斯的老板们还引用了证据，即插电式混合动力车的购买者在拥有汽车的初期就经常为其汽车的电池充电，但公司车主宁愿使用雇主的加油卡来充油，而不是在家中自己用电。
