全新保时捷Taycan 是德国品牌在其近90年的历史中生产的第一款可投入生产的 全电动汽车，已在2019年法兰克福车展上首次亮相。Taycan是一款时尚的四门后备箱，由定制的电池电动平台作为支撑，旨在取代 特斯拉Model S Performance，将其作为希望快速，令人着迷的电动汽车购买者的默认选择。
保时捷 已经确认将生产三种Taycan变体，概述了到目前为止的两种-Taycan Turbo和Taycan TurboS。它们的价格分别为115,858.00英镑和138,826英镑，它们都被定位为新来者的高性能变体，低功耗，便宜的选择很快将在Model S上引起关注。
Taycan装在全新的全电动平台J1上，并将在保时捷位于斯图加特的祖文豪森家中的新设施中建造。保时捷斥资60亿欧元，致力于Taycan的碳中和生产，为可再生能源生产所需的设施提供动力。
该平台是一个平板滑板电动架构，在Turbo和Turbo S型号上具有两个驱动模块。尚未公开的基础Taycan将配备一台电动机为后轴提供动力。在电动机之间放置容量为93.4kWh的电池模块。整个系统在800伏特下运行，保时捷声称这可以减轻重量，保持一致的性能水平并快速充电。
保时捷声称，驱动单元使用的永磁同步电动机与800伏系统一样，可以节省重量和空间，同时还具有很高的热效率。这是提供保时捷所称的Taycan派对技巧的关键组成部分：能够一遍又一遍地再现最佳性能，而传动系统不会因热而开始衰减。前部电动机为单速，而后部电动机则由两速变速器支撑。较低的档位用于离线加速，而较长的第二档位用于速度巡航。
2020年新款保时捷Taycan：动力与性能
涡轮增压机型在超载(启用启动控制)和850Nm扭矩时产生的最大功率输出为671bhp。保持启动控制功能关闭，并且基线功率为617bhp。在3.2秒内要求达到0-62mph，而电子方式将最高速度限制为161mph。
