甲壳虫死了，作为后置发动机汽车和装扮得很漂亮的高尔夫从大众车队中删除。但是，它仍然可以作为经典汽车使用，我们希望有一天人们能够开始建造价格昂贵且极端的车身套件，例如我们在此处看到的RWB Targa改头换面。
这是来自巴西的3D艺术家Rob3rtdesign的创作，那里的甲壳虫被称为Fusca，并且在生产中的停留时间比世界上任何其他地方都长。一方面，南美工厂是全球最大的大众汽车。他们还在后置发动机平台上生产了许多其他汽车。
定制甲壳虫在世界各地仍然很普遍，尽管它们的受欢迎程度似乎正在下降。正如Edd China所说，这是一辆学习机械技能的绝妙汽车，因为它非常简单。除非我们弄错了，否则只用四个螺栓将整个身体固定在锅上，尽管后来的型号可能不是这样。
当然，这种特殊的甲壳虫受到两种保时捷的影响，这使其成为我们一段时间以来最有趣的Vdub渲染之一。最引人注目的变化是从现代保时捷911直接拉出的高级Targa顶盖。这是一项荒谬的昂贵技术，它使汽车的价格增加了约20,000美元，并显着增加了其重量。
有人说，Targa上衣是两全其美的选择，因为您拥有露天驾驶和超性感的线条。其他人讨厌它制造911的重量。此外，即使您从沉船中得到它，这种机制也比您戴上的任何甲壳虫都要昂贵。您能想象花费约100,000美元制作类似的东西，而人们仍然讨厌您吗?
此数字版本的另一个主要影响因素是RWB坚固的风冷911。这种令人发指的调校风格有很多版本，我们看到较小的鸭尾后扰流板与挡泥板火炬和更多的空气动力学装置相匹配。
