Covid-19大流行给全球汽车制造商造成了财务损失。这引起了一些猜测，即大众汽车集团可能希望出售其高端品牌产品组合，例如本特利，兰博基尼和杜卡迪。根据汽车企业联合会的说法，情况并非如此。
周一，大众汽车集团宣布了其Together 2025+重组战略，旨在在未来两年内将固定成本降低5%，并将材料成本降低7%。尽管如此，该公司仍打算保留这三个豪华品牌，尽管以前独立经营的本特利现在将归奥迪所有。
据新闻稿称，宾利将从2021年3月1日起在奥迪的控制之下。该组织表示，这将使两大品牌能够更好地协调他们未来的电气化工作。近年来，奥迪已经展示出自己致力于高端电动汽车的发展，最著名的是即将推出的e-tron GT。
该公司对兰博基尼和杜卡迪的战略意义不大乐观，只是说他们将“仍然是大众汽车集团的一部分”。这两个意大利品牌已经由奥迪管理，这意味着该集团所有非保时捷品牌现在都属于同一部门。
大众汽车集团管理委员会主席赫伯特·迪斯博士在一份声明中说：“根据今天的决定，大众汽车集团决心继续加快汽车行业的变革。” “与此同时，集团将继续积极实现公司及其场地的成功转型。通过对站点的转换和转换的前瞻性，可靠的规划，我们将来也将为整个行业树立榜样。”
关于Bugatti的任何提及都没有提到《 Together 2025+》的发布。9月，《汽车与驾驶员》(Car&Driver)报道说，大众汽车集团(VW Group)正在考虑将该法国汽车制造商出售给Croation EV初创公司Rimac，该公司当时只是个谣言而予以驳回。布加迪在对Robb Report的电子邮件回复中，拒绝对此事发表评论。
