今年早些时候，丰田汽车宣布与日本航空航天局(JAXA)建立合作关系，双方将共同设计并建造载人的加压月球车。现在已经确定了该项目的暂定时间表，预计首批原型车将于2020年到货，而完成的漫游车将在2029年启动任务。最初的原型将只不过是经过改型的量产车，尽管将在2022年之前达到1：1的原型。随后的七年将用于设计任务的飞行模型并制造完成的漫游车。当项目达到目的时，流动站将用于研究月球的极地地区，目的是调查在未来的任务中使用月球的自然资源(例如冷冻水)的可能性。
丰田和JAXA的流动站将由燃料电池电力传动系统提供动力，两对目标的总月面范围超过10,000公里(6,200英里)。它长六米，宽五米，高近四米，是阿波罗15号任务中使用的月球越野车的两倍长，两倍，宽近五倍。
丰田汽车称，它的月球车将在其13平米的居住区中舒适地容纳2名宇航员(或4名紧急情况下的宇航员)。其他功能还包括巨大的可伸缩太阳能电池板，无气轮胎和一系列通讯设备。
JAXA副总裁晃一晃(Koichi Wakata)提出了公司的太空探索计划，并指出：“载人的加压漫游车将是支持人类登月探索的重要因素，我们预计将在2030年代进行。我们的目标是在2029年将这样的漫游车送入太空。”
丰田似乎将目光放到了更地面上的水平，并渴望看到与JAXA的伙伴关系将如何推动其地面车辆的电池，电动和燃料电池技术的发展。
丰田汽车公司执行副总裁茂树茂树表示：“丰田汽车相信，实现地球上的可持续交通社会将涉及混合动力电动汽车，插电式混合动力电动汽车，电池电动汽车等电动车辆的共存和广泛使用。车辆和燃料电池电动车。
“我们与JAXA的联合研究是这项工作的一部分。被允许成为“日本队”的成员，我们要承担太空的挑战。
