尽管汽车技术领域的许多最新发展都集中在电动汽车上，但大众汽车始终注视着目前的情况，以改善汽油头的老朋友：手动变速箱。尽管许多汽车在电气化方面正在逐步取得进展，但大众并没有忽略对现有技术的改进。这是值得的一步：毕竟，配备手动变速箱的车辆仍然在全球汽车市场中占有很大份额。
大众将通过其新型变速箱MQ281吸引该市场。当前的大众变速箱已经进行了更改，以提高效率，降低排放水平并提高产品质量。
大众表示，新设计可以处理200至340Nm之间的扭矩负载，因此变速箱将适合各种发动机输出，包括汽油和柴油。作为参考，这些数字涵盖了从113bhp 1.0升TSI汽油发动机到该集团2.0升TDI的148bhp版本的所有内容。
在一个日益关注环境的社会中，电动汽车的受欢迎程度越来越高就不足为奇了。但是，由于政府计划加大汽油和柴油汽车的销售禁令，而且品牌必须削减其平均排放水平，因此提高手动变速箱的效率将使那些仍然欣赏手动变速箱的人们在享受手动变速箱的同时享受它的乐趣。他们仍然可以。
新变速箱的生产将在西班牙和阿根廷的大众集团现有工厂进行。在最近更新的帕萨特将是第一辆车，从技术的好处，但大众汽车表示，广泛的整个集团的车型-从掀背车到越野车，将最终从单位受益。
