沃尔沃透露了为乘车应用程序Uber打造的XC90的生产版本，这家出租车公司表示，它可以配备自己的技术来实现全自动旅程。该车配备了用于转向和刹车的后备系统，因此，如果Uber安装的主要无人驾驶系统由于任何原因而出现故障，并且可以提供电池后备电源，它可以使自己停车。
除沃尔沃的内置后备系统外，该车的车顶还装有一系列传感器，可在市区安全运行。
在两家公司于2016年达成协议后，Uber将在2019年至2021年之间购买数万辆该车的样车。
它们将在受过专门训练的员工的监督下在Uber的网络中推广，尽管该公司表示，这些车辆将来将在某些时候完全独立，而无需任何“驾驶员”。
沃尔沃还计划在2020年代初推出首款自动驾驶汽车时使用类似的基本车辆概念。该品牌的下一代车型基于SPA2车辆架构，将包括旨在在明确指定的区域(例如高速公路和环形道路)实现无人驾驶的无人驾驶的功能。
沃尔沃坚信，如果要使道路上的所有车辆都实现自动驾驶，将会带来巨大的潜在道路安全效益。
沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官霍坎·塞缪尔森(HåkanSamuelsson)表示：“我们与优步达成的协议突显了我们成为全球领先的乘车公司首选供应商的雄心。”
优步先进技术集团首席执行官埃里克·梅霍夫(Eric Meyhofer)补充说：“与沃尔沃(Volvo)等公司密切合作是有效构建安全，可扩展，自动驾驶车队的关键因素。
沃尔沃长期以来一直以对安全的承诺而闻名，这是其最新的可投入生产的自动驾驶基础车辆的基石。结合我们的自动驾驶技术，这款车将成为优步自动驾驶产品套件的重要组成部分。
