如果您梦about以求的是电动保时捷911，那么我们有个好消息：可能即将到来。这家德国汽车制造商的高管证实，该标志性汽车已经有混合动力原型车。
德国汽车制造商研究与开发委员会成员迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)最近透露，混合动力911的原型已经存在，并且正在接受路试。他在接受英国出版物Auto Express采访时(通过Road&Track)发表了评论。
他告诉该杂志：“该平台已经准备好进行混合动力，并且我们有原型。” “我自己开车;开车很有趣。”
该品牌现在将使用原型车阶段来解决混合动力911的问题。为汽车配备混合动力总成将很容易成为汽车在其57年历史中经历的最根本的改变，仍然有一些基本问题需要回答。例如，斯坦纳说，公司仍然需要决定是否要优先考虑性能或效率，并补充说：“这是我们必须[做出的主要决定之一–确定911的这种变体应朝哪个方向发展。”
希望保时捷在电气化方面超越其全电动Taycan的人都会对此消息表示欢迎，但在混合动力911投入量产之前，还有很多问题需要解决。保时捷赛车运动负责人Frank-Steffen Walliser在谈到汽车时，指出了在911设计中安装电动动力总成所面临的挑战：“ [混合动力车] 911的确很难做到，而且其包装方式也是如此。我们希望将其保持为2 + 2，我们希望保留适当的后备箱空间，而且我们不想破坏911的形状。”
Walliser还指出，增加体重将是一个问题。正如我们已经对Taycan的令人印象深刻的续航里程做出的反应所看到的那样，电动汽车购买者期望他们的汽车能够高效运转，并且具有更大的电池空间和重量。因此，他暗示我们可能要等到下一代汽车才能看到电动或混合动力汽车的变体。随着992代在去年才首次亮相，这可能意味着还要等待大约六年的时间。
因此，是的，电动保时捷911似乎在我们的未来，但可能要过一段时间才能问世。无论如何，我们怀疑这不会削弱保时捷忠实主义者的热情。
