本田汽车在日内瓦车展上展示其全电动e原型车的同时，还宣布了到2025年使整个欧洲产品系列电气化的计划。这家日本公司正在加快电气化计划，因为它先前已宣布将三分之二的电气化原型机进行电气化。销售将在2025年实现电气化。新目标是本田计划在2030年前实现全球电动范围的一部分。
本田汽车欧洲高级副总裁汤姆·加德纳(Tom Gardner)解释了这一目标的变化。他说：“自从我们在2017年3月做出第一笔承诺以来，电气化的步伐已大大加快。” “环境挑战继续推动对更清洁机动性的需求。技术在不懈地前进，人们开始改变对汽车本身的看法。”
本田的电气化有两个方面。除了新的电动汽车(例如e Prototype的生产版本)以外，本田还使用混合动力技术(例如最新CR-V中的i-MMD系统)向购买者介绍其传统汽车的电气化方式。
除了使用混合动力和电动汽车更新其汽车外，本田还与新的合作伙伴合作，为电动汽车用户提供新的充电和基础设施解决方案。首先是Moxia，这是一家专门从事能源管理的公司，它将使EV驾驶员能够将车辆中的电能分配到能源网格中或从能源网格中分配出来。
本田还与Ubitricity合作，Ubitricity开发了创新的充电解决方案，例如通过路灯柱和其他现有街道电源进行公共EV充电，旨在简化充电过程。
Gardner补充说：“这对本田来说是重大的举措，我们的意图是通过推出能源服务来提供行业领先的创新……为电力系统运营商和电动汽车客户创造更多价值。”
本田在其2025年全电动汽车目标中的下一步工作是在今年晚些时候推出e Prototype的量产版，同时还将与新伙伴合作在伦敦和本田位于德国Offenback的研发基地测试其新能源系统。
