这是经过改头换面的梅赛德斯V级轿车，旨在通过更新机舱技术并提供更精致，更高效的柴油发动机，在2018年为载人运输车创造创纪录的销量。该模型的外部调整是典型的改款价格，金属板没有任何变化，但经过了改良的前端外观，这要归功于新的保险杠，它结合了进气口，看起来更具侵略性，并且散热器格栅更宽。该系列中还提供了四种新颜色，以及类似数量的新鲜合金轮毂设计，尺寸从17英寸到19英寸不等。
机舱内的变化更大，V-Class至少获得了一些我们在最近更新的C-Class上看到的改型。有一个新的仪表板，带有“涡轮”通风孔，10.25英寸的信息娱乐屏幕和至少一个数字仪表板的选件。
其他新套件包括半自动制动辅助系统，如果感知到驾驶员对即将发生的碰撞没有反应，它将使汽车停车;以及远光灯辅助系统，该系统可以使远光灯中的某些LED熄灭，从而避免迎面驶来道路使用者。
灵活的座椅配置将继续成为V-Class的重点。默认情况下，它将提供三排，每排六个座位，但是在三种不同长度的车辆上，将提供七座和八座布局。
除了此功能之外，梅赛德斯现在还提供了第二排“豪华座椅”的可能性。这些就像S级中的物品一样，因此它们既可以完全倾斜，又可以提供背部按摩和通风。Auto Express知道此功能将在发布后不久就可用，并且Merc UK可能选择以独立模型而不是选件形式提供它。
