Land Rover 确认，在提供单个示例之前，已经将Range Rover SV Coupe砍掉了 。揽胜极具特色的两门版本是 去年日内瓦车展上陆虎展台的明星 。该车将由捷豹路虎公司在考文垂的特种车辆运营部门制造，计划产量上限为999辆。
5.0升增压V8汽油车型的起价为24万英镑-但路虎消息人士称，一些早期客户希望自己的汽车价格达到340,000英镑大关。
但是，在全球首次亮相不到12个月后，路虎就向Auto Express承认，该车终究不会被制造出来。消息人士坚持认为，这一决定与需求无关-尽管路虎拒绝透露999个潜在订单中有多少已被填补。
发言人说：“我们已经做出了艰难的决定，告知我们的客户，揽胜SV Coupe将不会投入生产。” “相反，我们将资源和投资集中在下一代世界一流的产品上。”
此举对特种车辆运营公司是一个打击，后者的存在是为了生产每种捷豹 和路虎车型的更多极端版本 ，从而突破了越野能力，性能和豪华性的界限。但发言人补充说：“特种车辆运营部门正在继续开发令人兴奋的汽车。全新的 Jaguar F-Pace SVR 距离其首批交付还有几周的时间，我们还在开发更多的新模型。”
SV Coupe很可能成为Jaguar Land Rover越来越关注利润率的受害者，该公司正试图从其成本基础上 削减25亿英镑，目前正在裁减4,500名员工。这辆车仅携带了来自普通揽胜的两个车身面板(后挡板的下部和发动机罩)，而这种高度定制的方法可能过于专注于独家客户，而对盈利能力的关注还不够。中国销量的下降(中国可能是汽车的潜在关键市场)也可能影响了这一决定。
