保时捷以718 Cayman GT4 Clubsport的形式展示了一款新赛车，这是即将在2019年晚些时候首次亮相的718 Cayman GT4公路车的近景。从外观上看，718 Cayman GT4 Clubsport拥有所有常见的赛车陷阱，包括更具前瞻性的前围裙板和后围裙板，以提供额外的下压力，巨大的后翼以及带有赛车座椅，赛车方向盘和全轮倾角的剥离式客舱笼子和六点式安全带。
但是，碳纤维的使用范围却不像您想象的那样广泛。718 Cayman GT4 Clubsport的磅秤重达1,320公斤，车门和尾翼采用亚麻和纤维的有机纤维混合制成，保时捷表示，碳纤维在重量和强度方面均与碳纤维相似。总体而言，该赛车模型比718 Cayman GTS轻130公斤。
18岁
不过，最大的新闻是这是第一个配备六缸发动机的718徽章的Cayman，这证实了在718 Cayman GT4上行驶的道路将比718系列中的其他车型配备更大的发动机。
驾驶员身后没有涡轮增压的四缸发动机，而是一个3.8升自然吸气的六缸发动机，可提供419bhp的功率和7,500rpm的红线。动力通过保时捷PDK六速双离合器变速箱传递至后桥。
在全球范围内，保时捷赛车将提供两种款式的718 Cayman GT4 Clubsport。Trackday模型将针对 田径赛车手和发烧友，而Competition模型则是为国家和国际赛车运动完全准备的变体。在英国，仅提供“竞争”车型，现已开始接受预订，售价从不含税的13万英镑起。首次交付是在二月。
