据《汽车快报》报道，MINI已经计划在明年推出三门MINI E之前在英国生产第二款全电动汽车。
该模型将专门为中国市场开发，并将与长城汽车合资成立本地生产。
中国对电动汽车的严格规定意味着该英国品牌无法将MINI E出口到该地区-世界上最大的电动汽车市场。据了解，MINI E的问题归结为电池，这是宝马集团的产品，而不是本地生产的部件。
MINI的老板们对第二款电动汽车的确切形式保持沉默。但是，Auto Express知道，这与三门MINI E完全不同。
尽管与长城建立了新的合资企业，但MINI仍将通过其现有网络在中国销售其电动汽车，而不是创建新的电动汽车。总体而言，中国是MINI的第四大市场。去年，该国售出了超过35,000辆汽车。
