莲花前首席执行官丹尼·巴哈尔(Danny Bahar)的ARES Design汽车制造合资企业已在意大利摩德纳开设了一个新的18,000平方米的工厂，该工厂将为企业的全球客户量身定制和开发定制的汽车。
已经揭露了其中的少数几款新的客车模型以纪念这一场合，从艰难的越野车到量身定制的超级跑车和重新设计的经典车不等。
经过ARES调整的Bentley Mulsanne就是其中之一，其中有两个是为两个单独的客户生产的。正式称为Bentley Mulsanne的ARES设计双门轿跑车，它是对第二代Brooklands的一种解释，四门Mulsanne失去了一对门而成为大型豪华双门轿跑车。
相反，1964年的Corvette Stingray则在皮肤下转换为现代机械标准。ARES表示，这种一次性创建是3500小时工作的结果，现在在引擎盖下发现了LS7 V8。
两种越野产品也已成为人们关注的焦点。除了基于梅赛德斯-AMG G63的X-Raid越野车(可从现有的5.5升双涡轮增压V8发动机中抽出760马力)之外，ARES还对陆虎后卫(Land Rover Defender)进行了自己的诠释，并采用了更具侵略性的越野车进行了改装车身和罗孚(Rover)制造了V8。计划运行53次，转换工作将在基于Coventry的JE MotorWorks的协助下进行。
