特斯拉的埃隆·马斯克(Elon Musk)拥有一切，甚至还有更多。喜欢或厌恶他，他是聪明，出乎意料的才华，可笑的富裕，头脑顽固，危险地反抗，并且是汽车行业中最勇敢的人。
他似乎也有点吓人。是的，这是进一步的赞美，因为这种特质对于任何征服世界的人来说都是必不可少的。这就是45岁的马斯克正在做的事情。汽车工业以及相关的能源部门需要一场革命，并且取得了一场革命。
除了没有一个美国或亚洲的汽车业企业家比他和他的140亿美元的财富更丰富外，马斯克的特斯拉最近还被宣布为美国最有价值的汽车制造商，市值为508.8亿美元。令人惊讶的是，特斯拉的市值现在相当于明年计划生产的每辆汽车102,000美元，或2016年售出的每辆汽车667,000美元。通用汽车的这一数字是去年售出的每辆汽车5,000美元。如果股东们抱怨说他是一个单人乐队，而周围的董事不够，他会嘲笑地建议他们购买 福特。
一些金融专家坚持认为，对特斯拉进行投资是不明智的，因为根据他们的说法，这是一副等待崩溃的纸牌。麝香不会因此而失眠。 我数十年来一直提出他关于城市下的道路网的最新想法 。现在他对我已经很陌生了，我的律师将与他的公司律师交谈。再次，他不会担心。
更严重的是，在最近将Model X评为十大最不可靠的汽车之一之后，美国消费者报告组织从特斯拉迷变成了怀疑者。这令人担忧，因为提议到2018年将特斯拉的产量提高近500%。我认为这不可能。特别是在工厂最近采取工业行动之后。
另一个问题是，埃隆(Elon)没有与捷豹(Jaguar)， 保时捷(Porsche)， 梅赛德斯(Mercedes) 和 奥迪(Audi)等高端品牌直接竞争 。情况即将改变，记住这些巨头可以制造成千上万辆汽车：特斯拉尚未成功实现年产10万辆的目标。
诸如Freddie Laker(廉价航班)和Eddy Shah(彩色报纸)之类的勇敢的灵魂是商业先驱，但最终失败了，几乎失去了所有东西，因为竞争对手玩了更聪明，更耐心的游戏。我希望我错了，但我担心马斯克可能会走同样的路-即使也许是新所有权的特斯拉在这里留下来。无疑是。
