洛杉矶的电动汽车公司Canoo在推出了基于订阅的人员搬运车和送货车之后，拉开了第三辆车的帷幕。该公司现在已经加入了Tesla，Bollinger，Rivian等公司，为其车队增加了全电动皮卡车。
Canoo的Tony Aquila说：“我们的皮卡车与最坚固的卡车一样强大，并且设计成倍地提高生产力。” “这辆卡车为您服务。我们为使用卡车的人制作了配件-在工作中，周末，冒险中。您命名它是因为它是您的平台，而且对您的骨骼有害。”
这款车的外观肯定与宣布的其他电动皮卡车不同，后者与他们的ICE兄弟们非常相似。长引擎盖已经一去不复返了，取而代之的是将机舱向前推以实现最大视野。
前面有两个座位，还有一个可定制的后部隔层，可用于增加座位或“支持其他特定用途的用例可配置性”。同时，前后保险杠装有拖车钩和金属防滑板，同时还装有车辆的雾灯。
皮卡将基于Canoo专有的电池电动平台构建，该平台将电池组，电驱动组件，线控转向系统，线控制动以及更多的功能融合到滑板车底盘中，该公司在当专业驾驶员Sara时非常有效地展示了这一点。去年，Price精简了滑板车。
整车规格将在2023年生产窗口前发布，但Canoo表示将提供双马达和后马达选项，前者可产生600 hp功率和550 lb.ft(745.6 Nm)的扭矩。驾驶员也可以期待每个充电距离超过200英里(320公里)。
皮卡的轴距为112.2英寸(2,850-mm)，总长度为184英寸(4,674毫米)，尽管用户可以拉出延伸部分以形成完全封闭的213英寸(5,410毫米)床，从而拖长了行李箱材料要容易得多。据报道，其有效负载能力为1,800磅(816千克)，并且有一个拖钩接收器用于拖运额外的货物。
床宽为64英寸，长为72英寸(1,625 x 1,828毫米)–长度为102英寸(2,590毫米)(带扩展名)，深度为21英寸(533毫米)。床的四面都有周边照明，第三个刹车灯兼具头顶灯的功能。两侧的面板都是可翻转桌子的所在地，可以用作工作台，电源在附近放置，或用于在营地准备饭菜。在前端，Canoo包括一个带有内置货物存储空间的折叠式工作台。
对于有组织的类型，可以使用模块化的空间分隔器来分隔床的各个部分，可以使用可配置的系紧装置固定齿轮，并可以通过模块化的车轮轴承座来锁定自行车。一个隐藏的台阶也从侧面拉出，以便于接触卡车底盘的物品。它具有自己的存储区，可用于存放急救箱或商用笔记本电脑等物品。
车辆的各个侧面都有用于插入工具的电源插座，该公司表示，工人可以期待全天使用，“对车辆行驶里程的影响小至10%”。
总的来说，皮卡的宽度为87英寸(2,209毫米)，带镜子，站立高度为76英寸(1,930毫米)，尽管增加48 x 54英寸(1,219 x 1,371毫米)车顶行李架将使车辆的高度增加六英寸 对于露营者来说是个好消息，Canoo电动皮卡将能够容纳众多的露营者炮弹和户外探险装备。
Canoo电动皮卡车的预订将于今年第二季度开始，预计在2023年将交付给客户。
